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用車寶典

用車寶典

良好的駕駛使用習慣是省錢的基礎

作者:貴州AG集团汽車貿易有限公司 時間:2016-03-23

良好的駕駛習慣,熟練的駕駛技巧,規範的車輛使用操作,是車輛省油省錢的基礎。汽車駕駛技術和使用對汽車油耗的影響,貫穿整個汽車使用過程。怎麽才能做到車輛為你更好的服務、又可以省油省錢呢?

1、不要“熱車”過度。

有些車主喜歡在早上開車前,先開動引擎讓它熱一熱後才上路,這是個好習慣。但熱身太久,無疑是跟自己的口袋過不去。暖車能夠改善行駛時的油耗,但5分鍾的暖車要消耗0.16升左右的燃料。建議除寒冷地區或特殊情況外,汽油車邊行駛邊暖車。

2、低溫下盡可能做到發動機一次啟動成功

發動機反複啟動,不僅浪費燃料,而且會因燃油不能完全蒸發形成大量液膜,該液膜會衝刷氣缸壁上的潤滑油膜,加劇氣缸壁的磨損。在發動機整個壽命中,啟動所引起的氣缸磨損約占總磨損量的50%-70%,而冬季啟動又占啟動磨損量的60%-70%,所以要求啟動發動機時盡可能做到一次成功。

3、長時間待車關機

汽車長時間沒動時,不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間,把引擎熄掉。節油試驗證明,發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公裏。

4、起步柔和

輕踩油門、緩慢起步可以有效降低油耗。如果用5秒鍾時間達到時速20公裏,就能比平時節油10%左右,也有助於安全駕駛,切勿因趕時間而盲目加速。

5、切忌開“霸王車”

駕駛員由於種種原因,無論有急事沒急事均開車很猛,就象開賽車。在街上常能碰見一些司機 ,開車隻會“兩腳”,要麽是一腳油門踩到底,要麽是一腳刹車踩到底,心急火燎地往前搶了半天 ,最後還得是排在第一位等紅燈 。其實車輛在起步加速時是最費油的 ,而頻繁的大油門超車並線更是費上加費 。所以不管您的脾氣有多急 ,隻要沒急事 ,還是要多多考慮油錢;另外又有很大安全隱患,如果事故發生豈不是又一筆銀子要花 。

6、學會預見性駕駛

每次踩下製動踏板 ,就意味著您剛才加油時的能耗不能轉化為動能了 ,而會以刹車熱能的方式化解掉 。所以 ,為了能讓每滴油都用在前進的路麵上 ,要專心開車、隨時對路況作出預判,提前收油減速,減少製動使用時間。學會預見性駕駛對省錢非常有效。

7、合理使用各檔位

汽車駕駛中合理的擋位非常重要 ,低速高擋絕對不會省油 。什麽速度就換什麽檔(手動檔)。在低檔行車太久隻會讓引擎咆哮,但不會提高速度。許多初學者直到發動機轉數超過規定很多後才加擋,這會造成燃油浪費。開手擋車時要看轉速表(一擋除外,通常換擋時機在2500轉位置)換擋且踩和鬆離合器幹淨徹底。換擋要快而及時,特別在斜坡上行駛,換擋的時間越短,汽車的動力性就發揮得越好,就越能節省燃料。

8、高速行駛

任何一款車都有經濟時速,在這個速度行駛時最省油,低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度後,油耗會大幅度上升。當汽車的行駛速度超過120km/h以後 ,發動機的很大一部分動力都要用於克服汽車風阻 ,尤其當車速超過150km/h以後 ,耗油量會比正常行駛狀態下激增2至3倍 。有一種傳統說法對一般車子而言,80公裏的時速是最省油的速度,每增加1公裏的時速,就使你的耗油量增加0.5%。

9、升擋的技巧

對於手動擋車, 一擋是啟動擋,車子動起來就可以掛二擋,不必大腳轟油門讓轉速飆升,既然如此,多踩的那一腳油就是可以省下來的。

10、勻速行駛

行駛速度不穩定,加速和製動次數將增加,市區和市郊油耗也將分別增加2%和6%左右。應根據交通情況,盡量在經濟車速範圍內勻速行駛。

11、不能見空就搶

在日常行車中,尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時,相鄰車道剛有了點空當,這邊一輛車就突然加速擠過去了,你就不得不踩刹車。有時在一個路口,能急加速、急停車四五次,代價是油耗大大增加了。

12、高擋行車省油

盡可能使用高速檔行車,少用中間擋。當然也不要在高擋位拖擋行駛。要學會根據發動機的轉速來換擋,並要了解自己車的情況。

13、左腳離開離合器

隻要換檔動作完成,左腳必須離開離合器踏板。有的駕駛員喜歡將左腳長時間放在離合器踏板上,意為不用力沒有什麽影響,實際上由於汽車顛簸、緊急刹車和無意間,容易造成離合器半分離,發動機發出的功率不能完全傳遞到驅動車輪,既費油又損壞了離合器。

14、減重行車

多載100KG的物品,將增加3%-5%左右的油耗。車輛的油耗與車輛載荷密切相關,多餘的東西會增加汽車的負重,從而也就增加油耗,所以,要記住經常清理後備廂,對於不需要的物品,要從車上卸下來。

15、使用發動機反拖製動,可節省2%左右的油耗。

在預知停車位置的情況下,可以提前鬆開油門,利用發動機反拖製動來減速。

16、下坡掛檔滑行比下坡脫檔滑行更省油

對於柴油車,下坡掛檔滑行時,抬起加速踏板,汽車在高速擋上掛檔滑行,使發動機在汽車慣性拖動下高速運轉,發動機的轉速高於怠速轉速的2-6倍,此時調速器起作用使供油齒杆由正常怠速供油位置向減小供油量的方向移動,在相同的滑行距離情況下,耗油量比脫檔不熄火滑行時的怠速油耗低3-4倍。如坡度大於6%,可打開柴油機排氣製動或掛次高檔滑行,充分利用發動機阻力製動,並間歇製動控製車速,不僅可確保安全行車和節約燃油,而且還能減少製動器的磨損。

17、合理使用空調

關閉車窗:高速行車實驗證明60%的油耗都用來克服風阻了。AG集团的建議是,不得以空調是要開的,及時調轉低擋就可以了,高速行車時可以嚐試打開外循環,亦有效果。

18、知道變線才省油

在行駛途中變線實際是增加了車程,車程越長費油越多,AG集团絕不否認這一點。但這隻適用於隻有你一輛車在路上行駛的狀況,可能嗎?AG集团給你駕車省油更合理的建議——提前預判+靈活超越,試問是堵在路上費油呢?還是盡早到達省油呢?

19、禮貌謙讓

在交叉路口互不謙讓,不但影響交通安全,還將降低車輛通行速度,增加車輛油耗。建議司機朋友禮貌謙讓,攜起手來降低能源消耗。

20、半滿的油箱

養成經濟的加油習慣同樣有益省油。對燃油支出作出預算是很多人節油的一種方式!從減重的角度,半滿油箱的車重自然比滿箱的省油了,自己雖然麻煩一點,但是對節約地球資源卻是貢獻。加油不方便者要除外,四處找加油站造成的消耗和排放不少,還是一次加滿好。

21、選擇優質路麵

避開爛路、壞路,寧可繞一條順暢的好路,對車況和省油均大有幫助。

22、選擇合適的汽油標號

別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車隻需要93辛烷值的汽油,你硬給它98辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以,先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值,不要白花這些錢。

23、合理規劃出行。

在1小時的出行中,因迷路多跑10分鍾將會增加16%左右的油耗。建議利用地圖、導航儀或車載廣播等確認道路交通信息,預先計劃目的地和行車路線。

24、爬坡省油技巧

汽車爬坡時特別注意以下幾點有利於省油:

1)、重載爬坡時,由較高一檔換入較低一檔的時機,不要等到汽車的慣性消失時再換檔,而應適當提前換檔,否則難以換檔,或即使換入低檔也不是該檔的經濟車速,嚴重時會導致坡中停車,需要重新起步,從而增加油耗。

2)、不要低速擋高速爬坡。

3)、不要加大油門勉強爬坡。這比用低一檔的經濟車速爬到坡頂費油。

4)、不要臨到坡前才加速衝破,而應對所爬坡的大小、長度做出適當估計,提前加速,充分利用汽車的慣性衝坡。做到“高速檔不硬撐,低速檔不硬衝”,以利節油。